苗栗山城自在逍遙新體驗－阿強的部落格

苗栗山城「三義」給人第一的印象應該是木雕吧？三義木雕歷史悠久，興起於日據時期，主要因三義地區早年盛產樟木，其材質馥郁芬芳，很適合做為各種器物及雕刻，在農閒時村人拿來作為副業以貼補家用，後來因從事著眾加上技術精進，漸漸成為發展重心，雕刻也慢慢從副業變成專業，成為地方上的代名詞。三義地區除了木雕，一般景點也不少，其中「勝興車站」算是近年來地方政府成就一鄉一特色最好的典範，每逢假日總會吸引大批遊客前來，它為何會成功？我想包括歷史題材、桐花季、老車站、鐵道與山洞，週邊商圈的活絡，還有地方政府不遺餘力的宣傳與規劃，都蠻符合現代人偶爾想要出去走走，不要太遠、不要太累、飲食方便且有吸引人的主題，正所謂「天時、地利、人和」就是這個道理吧。

勝興車站

今天首站來到勝興，主要不外乎擔心車多壅塞，會壞了興致。接近車站的馬路旁開始劃起了停車格，有專人負責收費，汽車計次收費50元，車站前也有幾處私人停車場。勝興老街並不寬敞，街上興起許多餐廳及商店，人潮及車潮湧入讓這個原本恬靜的村落頓時熱鬧不少。有團體騎著單車前來，在這濃濃的田園氣息，的確很適合來一趟單車漫遊，也讓我想起塵封已久的單車，不禁萬般慚愧起來。勝興車站主體建於民國2年，是台灣現今少數保留傳統木造結構的車站，其建築不用一根釘子卻能屹立不搖至今，實在令人稱奇。這裡是台灣西部縱貫鐵路上最高點，月台擺放一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑，民國87年9月23日晚上送走最後一班南下火車後，原舊山線鐵道因坡度過大另闢新線而功成身退，徒留沿途荒蕪於漫草堆裡的鐵道以及日益荒廢的車站，所幸勝興車站因外觀極具特色而意外保留下來，成為遊客懷舊的熱門景點。沿著鐵軌走向車站附近的順祥隧道，隧道口展示著懷舊照片及解說，讓初到這裡的遊客對這片鄉土有進一步的了解。走入隧道幽暗深遠但建議別開燈，沿著鐵軌憑著感覺摸黑而行，恍如時空已完全暫停，只有底下沙沙的腳步聲伴隨自己的獨處，別具一番滋味。

順祥隧道

離開勝興車站沿苗49縣道來到「龍騰斷橋」，原名魚藤坪斷橋，俗稱糯米橋，橫跨於魚藤坪溪。早年日本人興建此橋時採用「荷蘭式」砌磚工法，磚塊砌合十分講究，造型十分優美，兼具景觀與實用價值。不過在西元1935年4月21日發生芮氏規模7.3級的「關刀山大地震」，因這裡距震央僅5公里，強大的威力瞬間將這座美麗的橋樑震毀，僅留下北端六座及南端的四座橋墩。因當時急於搶通西部幹線鐵路，故於斷橋另一側興建鐵橋（即「龍騰鐵橋」），在今日與斷橋遙遙相對，成為新舊橋樑的對應。九二一大地震時，北端弧形最優美的第五橋墩半殘拱口發生二次斷裂，其殘跡仍遺留於橋墩間，作為歷史的見證。一般遊客在北端斷橋欣賞完後，可沿著步道過小橋來到南端遺址，遺址上似乎已被繁盛的樹藤及根佔據，綠蔭遮蔽成了遊客避暑之地。順便一提這時附近孤挺花盛開，亮麗顯眼的外表，也讓人忍不住多看幾眼，工作之餘，多走出戶外總有一些意外的收穫。

龍騰斷橋

離開龍騰斷橋因接近中午，想嚐嚐客家傳統美味，故返回三義。在三義木雕博物館附近點了碗湯板條，手工板條香Q帶勁，湯頭滋味不錯，用餐完畢順便參觀此行第三站–「木雕博物館」。博物館內包羅萬象，有漢人的雕刻器物，也有原住民的作品。有生活上的擺飾用具也有像廟宇建築、神像等特殊雕刻。另外裡頭陳列大小藝術作品也不少，其精緻的雕刻技巧及作品意境總令人嘆為觀止。這座博物館於民國八十四年四月九日啟用至今，已經歷十多個年頭，肩負著教育推廣及作品展覽等重任，期望這項傳統工藝能夠繼續延續下去，並走出新的里程碑。

三義木雕博物館

原本預計今日天氣將會轉變，所以接下來並無行程規劃，但午後見到陽光和煦，不禁想探訪更多景點。備份計劃中有位於附近的大安溪峽谷，只是資料沒帶出來，憑著模糊的記憶到處亂闖，還麻煩加油站的工讀生及派出所的警員伯伯幫忙指引，途中意外來到另一處景點–「鯉魚潭水庫」。根據資料鯉魚潭水庫壩址位於苗栗縣三義鄉大安溪支流景山溪上游，涵蓋三義、卓蘭及大湖三鄉鎮，除供應苗栗地區用水外，並與大甲溪的石岡壩同為大台中地區之主要水源，可見這水庫的重要性。記得去年有一次去馬拉邦山，曾於山上看到遠方一池金碧輝煌的湖水，那帶著靈氣的地方就是鯉魚潭水庫。今天來到這裡，雖無法目睹當時波光瀲灩金光閃爍的場景，但深邃的泱泱湖水，靜謐中泛著一股安詳，總讓人心情更為平靜，也許我們在這狹小的都市裡拘禁太久，忘記釋放心靈也需要空間的調適。

鯉魚潭水庫

離開行程第四站，接著前往此行程最後一站「大安溪峽谷」。在卓蘭駛進中山路後，不小心開過頭了，好不容易繞回堤防道路，見此路面筆直寬敞，人車稀少，有進入快速道路的感覺。沿途設有路障標語，大意是說此路段尚未完全開通，禁止大型車輛進入。回頭走了一陣子，終於看到道路前方有許多車輛聚集，心才安定下來，不然天色漸暗，還真不知道會開到哪裡？車輛聚集之處有明顯標示著「大峽谷」三個字，還有不少攤販在此擺攤，這裡經媒體披露早已成為熱門景點，不過由於地質尚未穩定，基於安全考量遲遲沒有正式開放，即使如此，現場還是有許多遠道的遊客，甚至還有一名導遊帶著30多名團員在此遊覽，用擴音器解說著。這裡是921大地震後地層壟起加上河川向下侵蝕所形成的峽谷，峽谷地形開闊長約百來公尺，高低落差大且嶮巇壯闊，眾人在岩壁上反而顯得渺小，此外岩壁表面佈滿曲張延伸的線條，造型十分優美，有空不彷細細品味。在這裡遊客可依照自己的喜好選擇路線及角度拍照，沒有遮掩的視線讓人感到沒有束縛。不過值得一提，因這裡大多是泥岩及砂岩地質，很容易受河水沖刷而改變地形，聽說只要下起雨這裡就會變為濕滑危險，而且土石鬆軟容易崩落，建議遊客即使沒下雨也要小心個人安全，不可以太靠近崖邊而忽略潛在的危險。